Destrucción y olvido. Vestigios ferroviarios en la vía Monterrey-Torreón


  • Sobre el recurso

    Título(s)
    Título
    Destrucción y olvido. Vestigios ferroviarios en la vía Monterrey-Torreón
    Boletín de Monumentos Históricos. Núm. 47 (2019) (Tercera Época) septiembre-diciembre

    Resumen:
    Durante el sexenio del presidente Ernesto Zedillo Ponce de León (1994-2000) se llevó a cabo la privatización del sistema ferroviario mexicano. Los nuevos concesionarios renunciaron a su derecho de explotar el servicio de pasajeros, enfocándose exclusivamente en el transporte de carga. Lo anterior derivó en la destrucción, abandono o, en el mejor de los casos, reciclaje de las estaciones. Este artículo surge de la inquietud por conocer las condiciones en que se encuentran actualmente las estaciones en la jurisdicción de Nuevo León en la vía Monterrey a Torreón.

    Abstract:
    During the six-year term of President Ernesto Zedillo Ponce de León (1994-2000), the privatization of the Mexican railway system was carried out. The new charges waive their right to exploit passenger service, focusing exclusively on cargo transportation. This led to the destruction, abandonment or, at best, recycling of passenger stations. This article arises from the query to know the current conditions of the stations in the jurisdiction of Nuevo León on the Monterrey-Torreón railway.

    Referencias:
    Reglamento de transportes, México, Administración de los Ferrocarriles Nacionales de México, 1975, p. 4. El video Ferrocarriles Nacionales de México-Estación Linda Vista, Monterrey, N.L., muestra la llegada del tren a dicha estación, la cual carece de edificio. Sólo se observa el letrero con el nombre de la estación y el selectivo, recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=TSD9D7OynDc Catálogo nacional de monumentos históricos inmuebles. Nuevo León, México, sep /inah, 1986. Teresa Márquez Martínez y Lucina Rangel Vargas (coords.), Estaciones ferroviarias de México. Patrimonio Histórico, Cultural y Artístico, México, Conaculta/Ceiba Arte Editorial, 2010. Francisco Calderón, “Los ferrocarriles”, en Daniel Cosío Villegas (coord.), Historia moderna de México, vol. VII: El porfiriato. Vida económica, 3ª ed., México, Hermes, 1985, pp. 483-634 y 518-519. Isidro Viscaya Canales, Monterrey 1882, crónica de un año memorable, Monterrey, Archivo General del Estado de Nuevo León, 1998, pp. 84-85. Álbum de los ferrocarriles correspondiente al año 1891: comprende datos generales relativos a los años anteriores a contar desde el año de 1873, México, Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, 1893, pp. 311-312. José Antonio Olvera Sandoval, Monterrey: ferrocarriles y desarrollo, Monterrey, Conarte, 2004, pp. 6-7. Juan Ramón Garza Guajardo, La estación del Topo Grande de General Escobedo, N.L., Monterrey, Ediciones Topo Grande, 1997, p. 18.. Sandra Kuntz Ficker, Los ferrocarriles en el norte de México, 1880-1910: demanda, mercados e impacto, Monterrey, Conarte, 2017, p. 32. Ángel González Morales, “El ferrocarril en la Comarca Lagunera”, tesis de maestría, UAM-Iztapalapa, México, 1990, p. 65. Arturo Grunstein Dickter, Consolidados: José Yves Limantour y la formación de Ferrocarriles Nacionales de México, México, El Centauro, 2012, pp. 25-26. Sergio Ortiz Hernán, Los ferrocarriles de México. Una visión social y económica, México, FNM, 1970, pp. 207-208. Itinerario oficial de Ferrocarriles Nacionales de México, México, FNM, 1960, pp. 26-36. Hipólito Treviño, entrevista realizada por Oscar Rodríguez y Eugenio Lazo, Monterrey, Nuevo León, 17 de julio de 2018. Eugenio Lazo y Oscar Rodríguez, Oficio y memoria ferroviaria. Divisiones Monterrey y Golfo, Editorial Analfabeta, 2019, p. 31. José Luis Berlanga, Erick Lara y César Ramírez, Las fiestas del dolor: un estudio sobre las celebraciones del Niño Fidencio, Monterrey, Fondo Estatal para la Cultura y las Artes, 1999, pp. 50-53. Enrique Zapata, entrevista realizada por Oscar Rodríguez, Monterrey, Nuevo León, 4 de agosto de 2018. Mario Martínez Gaytán, entrevista realizada por Eugenio Lazo, Monterrey, Nuevo León, 20 de julio de 2018. Patrimonio ferrocarrilero, estación Hidalgo, N.L., Sistema de Información Cultural, México, recuperado de: https://sic.cultura.gob.mx/ficha.php?table=fnmetable_id=267

    Idioma
    Español

    Temática
    Tópico
    Monumentos históricos
    Transportes
    Patrimonio
    Patrimonio ferroviario
    Historiografía
    Geográfica
    Nuevo León
    México

    Origen
    Lugar
    Ciudad de México, México
    Fecha de publicación
    2019-12-31
    Editor
    Instituto Nacional de Antropología e Historia
    Emisión
    Monográfico único

    Autoría
    José Eugenio Lazo Freymann (Posgrado en Geografía, UNAM)
    Oscar Abraham Rodríguez Castillo (Capilla Alfonsina Biblioteca Universitaria, Universidad Autónoma de Nuevo León)

    Tipo de recurso
    Texto
    Artículo de revista

    Ubicación
    Coordinación Nacional de Monumentos Históricos

    Identificadores
    ISSN
    0188-4638

    Condiciones de uso
    D.R. Instituto Nacional de Antropología e Historia, México

    Creative Commons License

    Sobre el registro

    Identificadores
    MID
    57_20191231-000000:11_3492_23944

    Catalogación
    Fuente
    Instituto Nacional de Antropología e Historia
    Idioma
    Español

    Digitalización
    Origen del recurso digital
    Digitalización de análogo
    Formato del recurso digital
    Application/pdf
    Calidad del recurso digital
    Acceso

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    Título(s)
    Título
    Destrucción y olvido. Vestigios ferroviarios en la vía Monterrey-Torreón
    Boletín de Monumentos Históricos. Núm. 47 (2019) (Tercera Época) septiembre-diciembre

    Resumen:
    Durante el sexenio del presidente Ernesto Zedillo Ponce de León (1994-2000) se llevó a cabo la privatización del sistema ferroviario mexicano. Los nuevos concesionarios renunciaron a su derecho de explotar el servicio de pasajeros, enfocándose exclusivamente en el transporte de carga. Lo anterior derivó en la destrucción, abandono o, en el mejor de los casos, reciclaje de las estaciones. Este artículo surge de la inquietud por conocer las condiciones en que se encuentran actualmente las estaciones en la jurisdicción de Nuevo León en la vía Monterrey a Torreón.

    Abstract:
    During the six-year term of President Ernesto Zedillo Ponce de León (1994-2000), the privatization of the Mexican railway system was carried out. The new charges waive their right to exploit passenger service, focusing exclusively on cargo transportation. This led to the destruction, abandonment or, at best, recycling of passenger stations. This article arises from the query to know the current conditions of the stations in the jurisdiction of Nuevo León on the Monterrey-Torreón railway.

    Referencias:
    Reglamento de transportes, México, Administración de los Ferrocarriles Nacionales de México, 1975, p. 4. El video Ferrocarriles Nacionales de México-Estación Linda Vista, Monterrey, N.L., muestra la llegada del tren a dicha estación, la cual carece de edificio. Sólo se observa el letrero con el nombre de la estación y el selectivo, recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=TSD9D7OynDc Catálogo nacional de monumentos históricos inmuebles. Nuevo León, México, sep /inah, 1986. Teresa Márquez Martínez y Lucina Rangel Vargas (coords.), Estaciones ferroviarias de México. Patrimonio Histórico, Cultural y Artístico, México, Conaculta/Ceiba Arte Editorial, 2010. Francisco Calderón, “Los ferrocarriles”, en Daniel Cosío Villegas (coord.), Historia moderna de México, vol. VII: El porfiriato. Vida económica, 3ª ed., México, Hermes, 1985, pp. 483-634 y 518-519. Isidro Viscaya Canales, Monterrey 1882, crónica de un año memorable, Monterrey, Archivo General del Estado de Nuevo León, 1998, pp. 84-85. Álbum de los ferrocarriles correspondiente al año 1891: comprende datos generales relativos a los años anteriores a contar desde el año de 1873, México, Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, 1893, pp. 311-312. José Antonio Olvera Sandoval, Monterrey: ferrocarriles y desarrollo, Monterrey, Conarte, 2004, pp. 6-7. Juan Ramón Garza Guajardo, La estación del Topo Grande de General Escobedo, N.L., Monterrey, Ediciones Topo Grande, 1997, p. 18.. Sandra Kuntz Ficker, Los ferrocarriles en el norte de México, 1880-1910: demanda, mercados e impacto, Monterrey, Conarte, 2017, p. 32. Ángel González Morales, “El ferrocarril en la Comarca Lagunera”, tesis de maestría, UAM-Iztapalapa, México, 1990, p. 65. Arturo Grunstein Dickter, Consolidados: José Yves Limantour y la formación de Ferrocarriles Nacionales de México, México, El Centauro, 2012, pp. 25-26. Sergio Ortiz Hernán, Los ferrocarriles de México. Una visión social y económica, México, FNM, 1970, pp. 207-208. Itinerario oficial de Ferrocarriles Nacionales de México, México, FNM, 1960, pp. 26-36. Hipólito Treviño, entrevista realizada por Oscar Rodríguez y Eugenio Lazo, Monterrey, Nuevo León, 17 de julio de 2018. Eugenio Lazo y Oscar Rodríguez, Oficio y memoria ferroviaria. Divisiones Monterrey y Golfo, Editorial Analfabeta, 2019, p. 31. José Luis Berlanga, Erick Lara y César Ramírez, Las fiestas del dolor: un estudio sobre las celebraciones del Niño Fidencio, Monterrey, Fondo Estatal para la Cultura y las Artes, 1999, pp. 50-53. Enrique Zapata, entrevista realizada por Oscar Rodríguez, Monterrey, Nuevo León, 4 de agosto de 2018. Mario Martínez Gaytán, entrevista realizada por Eugenio Lazo, Monterrey, Nuevo León, 20 de julio de 2018. Patrimonio ferrocarrilero, estación Hidalgo, N.L., Sistema de Información Cultural, México, recuperado de: https://sic.cultura.gob.mx/ficha.php?table=fnmetable_id=267

    Idioma
    Español

    Temática
    Tópico
    Monumentos históricos
    Transportes
    Patrimonio
    Patrimonio ferroviario
    Historiografía
    Geográfica
    Nuevo León
    México

    Origen
    Lugar
    Ciudad de México, México
    Fecha de publicación
    2019-12-31
    Editor
    Instituto Nacional de Antropología e Historia
    Emisión
    Monográfico único

    Autoría
    José Eugenio Lazo Freymann (Posgrado en Geografía, UNAM)
    Oscar Abraham Rodríguez Castillo (Capilla Alfonsina Biblioteca Universitaria, Universidad Autónoma de Nuevo León)

    Tipo de recurso
    Texto
    Artículo de revista

    Ubicación
    Coordinación Nacional de Monumentos Históricos

    Identificadores
    ISSN
    0188-4638

    Condiciones de uso
    D.R. Instituto Nacional de Antropología e Historia, México

    Creative Commons License


    Identificadores
    MID
    57_20191231-000000:11_3492_23944

    Catalogación
    Fuente
    Instituto Nacional de Antropología e Historia
    Idioma
    Español

    Digitalización
    Origen del recurso digital
    Digitalización de análogo
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    Calidad del recurso digital
    Acceso

    Área de procedencia


    REVISTA Boletín de Monumentos Históricos
    NÚMERO DE REVISTA Boletín de Monumentos Históricos Núm. 47 (2019)
    URL Destrucción y olvido. Vestigios ferroviarios en la vía Monterrey-Torreón. Boletín de Monumentos Históricos Núm. 47 (2019)

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